Hoe te piepende fiets remmen repareren

September 21



Terwijl meer een ergernis dan een gevaar kunnen piepende fiets remmen indicatief voor verschillende problemen zijn. In het algemeen wordt het geluid veroorzaakt door een of beide remblokken niet de velg (of remoppervlak) correct aangrijpen. Dit kan veroorzaakt worden door iets eenvoudigs als het vuil op de pads en de velg, of meer technisch, door onjuiste afstelling van de remblokken. Het geven van de remmen een algemene tune-up zal gemeenschappelijke problemen zoals deze op te lossen, en vervelend gepiep te elimineren.

Instructies

•  Maak de spanning op de rem door het openen van de rem arm quick-release of (indien ontbreekt een quick-release) optillen van de kabel uit het lichaam van de rem. De snelspanner een kleine hendel aan de zijde van de rem. Andere remmen, zoals V-remmen (algemeen aangetroffen op mountainbikes), mag niet over een quick-release, in welk geval u in staat zijn om de remarmen samen te knijpen en til de kabel van haar anker in de rem. Vrijgeven spanning op de rem gemakkelijker om de remblokken.

•  Reinig het oppervlak van de remblokken met de punt van een doek bevochtigd met alcohol. Doe hetzelfde voor elke zijde van de velg schoon en veeg stof en vuil aan waar je het vinden.

•  Gebruik een nagelvijl om voorzichtig schuren het oppervlak van elke pad. Het zal de velg effectiever veroorzaken de pads om grip dan wanneer ze waren glad.

•  Restore spanning op de rem door het sluiten van de snelspanner of (afhankelijk van de rem ontwerp) reattaching de kabel aan de rem.

•  Knijp de remhendel en controleren hoe de remblokken tegen de zijkanten van de velg. Als de pads staking de rand vierkant, je bent klaar. Indien één van de elektroden of beide valt boven of onder het midden van de velg, overgegaan tot de volgende stap.

•  Gebruik een 5 mm inbussleutel om de bout waarmee de rem schoen om de rem los te maken. Door deze los te draaien, kan de hoogte van de remschoen (en dus het remblok, die is opgenomen in de schoen) passen. Zodra de hoogte van het pad wordt aangepast aan de rand vierkant staking tijdens het remmen, draai de borgbout.