Hoe maak je een Jeep Liberty's Transmissie Problemen

May 10


Hoe maak je een Jeep Liberty's Transmissie Problemen

Chrysler introduceerde de Jeep Liberty in 2002. Er zijn twee versies van de Vrijheid. De KJ serie die werd geproduceerd 2002-2004, en de KK-serie geïntroduceerd in 2005 tot het heden. Er zijn vierwielaangedreven modellen en twee wiel aandrijving modellen. Twee soorten transmissies zijn beschikbaar voor de Jeep Liberty, een vijf versnellingen handgeschakelde transmissie, en een 4 traps automaat. De stappen voor het oplossen van problemen transmissie problemen zijn afhankelijk van welk type versnellingsbak in het voertuig. Opgemerkt moet worden dat de automatische transmissies algemeen vereisen de diensten van een gespecialiseerd personeel.

Instructies

•  Start de motor en controleer op ruis in neutraal. Als de verzending is lawaaierige terwijl de Jeep idles in neutraal, de ingaande as lager, countershaft lagers kan worden gedragen. De belangrijkste aandrijftandwiel lager of countershaft ook kan worden beschadigd.

•  Controleer op geluid in een bepaalde versnelling. Dit duidt op versleten, beschadigd of afgestoken tanden. De synchromesh voor de versnelling kan ook worden versleten of beschadigd.

•  Rijd met de auto en controleer ontsporing in hoge versnellingen. Losse transmissie naar koppelingshuis bouten of foutieve uitlijning van de transmissie behuizing veroorzaken deze problemen.

•  Rijd met de auto en controleer ruis in alle versnellingen. Onvoldoende gear olie als gevolg van een lek kan de tandwielen veroorzaken chatter. Controleer de transmissie-olie zegel of rijsnelheidsensor O-ring.

•  Rijd met de auto en controleer versnelling slippen, ruis of geen drive in vooruit of achteruit versnellingen. Gebrek aan automatische transmissie vloeistof kan deze problemen veroorzaken.

•  Controleer of de motor start in andere dan Park of neutrale of beweegt terwijl in Park versnellingen. Dit geeft aan dat de versnellingskabel is verkeerd afgesteld. Controleer de shift gear koppeling op beschadigingen.

•  Controleer de rem / transmissie shift Interlock Solenoid. Draai de contactsleutel om te rennen en proberen te verschuiven van het park zonder intensivering op het rempedaal. Als de versnellingspook knop kan drukken, de elektromagneet is defect.