Hoe maak je een Ford 390 Block Identificeer

December 7


Hoe maak je een Ford 390 Block Identificeer

Een lid van Ford's FE big-block motorfamilie, de 390 cubic inch blok is moeilijk te onderscheiden van andere FE motoren, zoals veel van zijn componenten zijn uitwisselbaar. De 390 is een veel voorkomende FE motor, voor het eerst geïntroduceerd in 1961 en geproduceerd door middel van 1971 voor auto's en 1976 voor vrachtwagens. Begin met het identificeren van het blok als een FE en vergelijk de casting nummer om een ​​lijst met bekende 390-nummers. Als dit niet werkt, het meten van de boring en slag is noodzakelijk. Casting nummers geven bouwjaar en de originele auto-model, maar ze hebben niet cilinderinhoud identificeren.

Instructies

•  Identificeer de FE blok kenmerken visueel. Volgens de Fordification website, Alle FE motoren hebben vijf kleppendeksel bouten. Andere FE motor kenmerken behoren een skirted blok, een volledig vlakke olie pan pasvlak het nummer "352" geworpen in de achterkant van het blok achter het vliegwiel en inlaatspruitstuk bouten die loodrecht op de inname gezicht zijn, of 45 graden aan de grond .

•  Zoek de casting nummer. De casting nummer op alle Ford-FE big-blokken is te vinden aan de passagierszijde van het blok in de buurt van cilinder twee, dat is de derde cilinder vanaf de achterkant. C7AE-6051-A, bijvoorbeeld.

•  Ontcijfer de Ford casting nummer. In de casting nummer prefix, C7AE, de "C" is voor het decennium, de jaren 1960; "7" is voor het decennium jaar; "A" is voor een full-sized Ford personenauto; en "E" geeft de motor. Een volledige casting aantal decodering gids is te vinden op de MustangTek website. Voor identificatiedoeleinden het voorvoegsel is het merendeel van het gietstuk nummer.

•  Referentie de casting nummer om een lijst met bekende 390 cubic inch gietstukken, vergelijkbaar met die gevonden op de Fordification en wat ben je mee bezig? websites.

•  Meet de boring en slag. FordClassics.com somt de boring op de Ford 390 als 4,05 inch en de slag als 3,78 centimeter. Meet de boring door draaischakelaar boorkaliber en de lijn door het meten van de top van een zuiger dode onderkant naar de bovenkant van de cilinderwand.