DIY Jaguar XKE Convertible Restauratie

November 24



Geïntroduceerd in 1961, de Jaguar XKE cabriolet was een mijl marker in de geschiedenis van Jaguars en sportwagens. De elegante en krachtige lichaam heeft een kenmerkende, vloeiende design. De XKE heeft een krachtige 3.8-liter twin cam zes engine waardoor 265pk, innovatieve 4 schijfremmen, en bereikte topsnelheid van 150 mph, die sneller dan elke andere zorg in de productie op dat moment was. De auto kost £ 3636 toen het eerst uitkwam in 1961, waarbij de helft van de prijs van een Ferrari en slechts een paar dollar meer dan een Corvette, die beide het beter gedaan dan was. Jag E-type restauraties kan een goed rendement op een uitstekende auto opleveren. Pas op voor roest, complexe elektronica, en potentieel dure reparaties en vervanging van onderdelen.

Instructies

•  Inspecteer uw Jaguar XKE cabrio voor roest. De schoonheid van het ontwerp kan tegenspraak zijn met het feit dat de roest weg is het eten van de vloer planken en carrosseriedelen. Repareren van roestschade kan noodzakelijk het nemen van de gehele voertuig uit elkaar, inclusief de carrosseriedelen, de vloerdelen en de onderwagen. Onvoldoende patchen maakt het gewoon slordiger als gevolg van overmatig Bondo die nu moeten worden verwijderd. De XKE roadster is bijzonder gevoelig.

•  Verwijder de motor voor volledige toegang tot het lichaam om vastgeroeste-out onderdelen te vervangen. Gebruik een auto-rotisserie waarmee u de auto op elke hoek aan te passen zonder dat eronder kruipen, op je rug. Deze tool bespaart u tijd en geld. De patches in de vloerplanken, carrosseriedelen, interieur en overal op het lichaam om de noodzaak volledig demonteren het voertuig om alle roest getroffen areas.and zorgen dat nieuwe carrosserie zal duren bepalen.

•  Las het hoekijzer dwarsverband in het kader van de XKE roadster voordat u grote delen van de auto om het kader te stabiliseren en onderhouden van de vorm, zodat u de Jaguar XKE converteerbare weer in elkaar gemakkelijker zelf kan zetten. Leg de onderdelen uit op een georganiseerde manier en log hen.

•  Plaats de vloer boord, eventuele opschorting je nodig te verwijderen, de panelen waarop de dorpels zijn bevestigd, een hoog risico op roest gebied, voet putten met nieuwe panelen door proplassen dezelfde gaten die werden uitgeboord om de vloer of een ander te verwijderen panelen en lichaamsdelen.

•  Prime het lichaam en panelen met anti-roest prime en alle stukken in elkaar volgens het schema u aangelegd. Het kan nodig zijn om ze rond te bewegen om ze allemaal weer goed te passen, wat betekent dat de motorkap, deuren en ramen dicht.

•  Plaats het raam schakelaars, deursloten, en zekeringen met moderne onderdelen. Deze werken veel beter en cosmetische integriteit te behouden. De zeer duurzame originele lederen cover en stoelen, tenzij in vreselijke staat, moet gewoon worden schoongemaakt en vervangen. Het hout dashboard is beter af met een hoge lak eerder dan overspuiten omdat velen geloven dat het origineel is veel aantrekkelijker.

•  Vraag een certificaat van echtheid van Jaguar Heritage. Het feit dat de nummers op de motor overeenkomt met de originele voertuig verhoogt de waarde van uw XKE roadster aanzienlijk.