Hoe te verwijderen van de EGR-klep in een 1999 Ford F-250

May 8


Hoe te verwijderen van de EGR-klep in een 1999 Ford F-250

De uitlaatgasrecirculatieklep in je 1999 Ford F-250 Truck opent tijdens constante kruissnelheid rijden om uitlaatgassen terug te stromen in de cilinder. Dit helpt brandstofverbruik, de gerecirculeerde gassen nemen ruimte in de cilinder, waardoor minder lucht / brandstofmengsel aan de cilinder vullen. Door het opnieuw verbranden van de uitlaatgassen wordt koolwaterstoffen en koolmonoxide verlaagd, ook. De werking van de EGR klep ook een koelend effect tijdens verbranding, verlaging verbrandingstemperatuur en stikstofoxiden uitstoot. De gemiddelde woning monteur kan de EGR-klep van de 199f-250 verwijdert in slechts een paar minuten, met behulp van elementaire handgereedschap.

Instructies

•  Laat de motor afkoelen. Verwijder de drie bouten op de plastic motorkap, met een 10-mm socket en ratel. Til het deksel op en uit de motorruimte.

•  Maak de slangklemmen dat het luchtfilterhuis duct hechten aan het gasklephuis en het filterhuis. Ontgrendel het filterhuis klem en trek de massa sensor connector luchtstroom. Til het filterhuis en duct uit de motorruimte.

•  Zoek de EGR-klep aan de zijkant van het gasklephuis adapter van de bestuurder, tussen het gasklephuis en de firewall. Spuit de fitting moeren aan beide uiteinden van de buis die uit de bodem van de EGR klep naar het uitlaatspruitstuk met penetrerende olie loopt.

•  Verwijder de vacuümleiding van de bovenkant van de EGR klep. Verwijder de EGR pijp van het uitlaatspruitstuk, met behulp van een verstelbare sleutel of een 1 1/4-inch moersleutel. Spuit de noten met penetrerende olie, indien nodig, om de roest verzachten zodat de buis kan worden verwijderd.

•  Verwijder de twee 13-mm moeren dat de EGR-klep hechten aan het inlaatspruitstuk, met behulp van een 13-mm-aansluiting, uitbreiding, kruiskoppeling en ratel. Schuif de EGR-klep en de pijp uit het inlaatspruitstuk studs. Verwijder de EGR klep pakking. Verwijder de EGR pijp aan de onderkant van de EGR klep.

•  Maak de pakking oppervlak op het spruitstuk met een pakking schraper om de resten van de oude pakking verwijderen. Installeer de EGR pijp op de nieuwe EGR-klep los. Schuif de nieuwe pakking over de studs op het inlaatspruitstuk. Schuif de nieuwe klep met de pijp op de studs. Installeer de 13-mm moeren op de bouten los.

•  Lijn de EGR pijp op het uitlaatspruitstuk montage en start de moer op de schroefdraad van de fitting met de hand, om te voorkomen dat cross-threading de fitting. Draai de fittings stevig. Draai de EGR-klep moeren weer stevig. Installeer het vacuüm lijn op de bovenkant van de klep.

•  Plaats het luchtfilterhuis en de motorkap. Wis alle gerelateerde foutcodes die kunnen worden opgeslagen in de boordcomputer, met behulp van een scanner of code lezer.