Hoe te verwijderen van de remschijven op een 1999 Hyundai Elantra

July 7



Voor het eerst geïntroduceerd in 1991, kwam de 1999 Hyundai Elantra uitgerust met een 2,0-liter in-lijn viercilinder motor die 140 pk en 133 voet-pond van torque geproduceerd. De 1999 Elantra kwam met schijfremmen vooraan en achter trommelrem als standaarduitrusting. De optie voor een verbeterde vier-wiel plaat remsysteem beschikbaar was op de hogere uitrustingsniveau 1999 Elantra. Verwijderen en te vervangen remschijven met overmatige slijtage aan goede remwerking te garanderen.

Instructies

•  Open de motorkap van de Elantra, en stel de prop staaf. Bekijk het remvloeistofreservoir aan de kant van de motorruimte van de bestuurder, in de buurt van de firewall. Gebruik een kalkoen baster of klein flesje sifon om overtollige remvloeistof te verwijderen om het peil van de remvloeistof te stellen ongeveer 1/4-inch onder de aanduiding "FULL".

•  Draai het voorwiel wielmoeren met een band ijzer. Til de voorkant van de auto met behulp van een krik. Plaats assteunen onder het voorste onderste frame rails, onder de auto. Breng de auto op de krik staat. Verwijder de wielmoeren en verwijder de wielen aan de voorzijde.

•  Verwijder de single-remklauw bevestigingsbout aan de achterkant van de remklauw. Gebruik een ratel en contactdoos op de bout, die zich aan de onderzijde achterzijde van de remklauw los. Draai de remklauw omhoog totdat deze de rotor en pads ontruimt. Duw de remklauw naar binnen in de richting van het wiel goed aan de remklauw van de montage-bericht te verwijderen. Hang de remklauw aan de voorkant springveer met een metalen hanger of een dunne metalen staaf.

•  Verwijder de oude pads uit de remklauw montagebeugel. Stel een van de oude remblokjes tegen de zuiger, aan de binnenkant achterzijde van de remklauw. Houd het pad om de zuiger door het plaatsen van een C-klem om het pad en de achterkant van de remklauw. Draai langzaam de draadstang aan de C-klem aan de zuiger gelijk met de achterste binnenwand remklauw wand comprimeren. Verwijder de C-klem en de oude pad.

•  Verwijder de remklauw beugel uit de fusee, met behulp van een ratel en stopcontact. Trek de rem rotor uit het voertuig met de hand. Installeer de nieuwe rotor op de wielnaaf. Plaats de remklauw beugel terug op de fusee. Draai de remklauwbeugel bouten tot 85 voet-pond van het koppel, met een momentsleutel en stopcontact.

•  Plaats de nieuwe remblokken op de klauwsteun. Smeer de achterkant van elke pad met een dunne film van remklauw vet. Trek de remklauw uit haar hangar, en plaats het terug op de bovenste zaagblad. Schuif het bovenste gedeelte van de remklauw op de schuifbalk, met de remklauw verheven tot de pads en rotor te wissen. Duw de remklauw over de rotor en de remblokken en steek de onderste remklauw bout. Draai de onderste remklauw bout tussen de 16- en 24 voet-pond van het koppel.

•  Herhaal stappen 2 tot 5 om de vervanging van de rotor voltooien de tweede zijde van het voertuig. Wanneer u klaar bent het installeren van de tweede rotor en pad set, double-check koppel op zowel de remklauw beugels en de remklauw bouten met de momentsleutel en stopcontact.

•  Installeer de wielen weer op de voorkant van de Hyundai, en knus de wielmoeren met een band ijzer. Breng de wagen van de krik staat met behulp van de krik. Verwijder de krik staat van onder de auto. Breng de auto op de grond. Onmiddellijk draai de voorste wielmoeren tot 80 voetponden behulp van de momentsleutel en stopcontact.

•  Trap het rempedaal van binnen cockpit van het voertuig van de bestuurder. Duw het pedaal naar beneden maar liefst tien keer om ervoor te zorgen dat je een stevige weerstand op het rempedaal.

•  Vul remvloeistof indien nodig, om de remvloeistof reservoir te vullen met de "Full" teken. Vervang het reservoir dop als u klaar bent, en zorg ervoor dat vastmaakt veilig.