1983 Honda ATC 200 Specs

December 19



In 1983 zet Japanse fabrikant Honda de ATC 200 driewielige ATV, als alternatief voor de ATC 185. ATC 200 heeft iets meer koppel, een langere wielbasis en grotere wielen dan soortgelijke ATC 185 model en Honda geproduceerd Deze niet te worden gebruikt net als sport voertuig, maar veelzijdig genoeg voor gebruik in de landbouw ook. De ATC-200 is niet beschikbaar in de Verenigde Staten sinds het verbod op driewieler ATV in 1988.

Motor en prestaties

Aangedreven door een overhead-cam viertaktmotor, de ATC-200 is 192cc met een compressieverhouding van 7,8-tegen-1. Het heeft een vijf-versnellingsbak met automatische koppeling, de boring en slag verhouding is 65 bij 57.8mm, en de carburateur is een 22mm zuiger afsluiter Keihin. De ATC 200 is uitgerust met de Honda Easy Start systeem dat automatische compressie vrijgave gebruikt. Honda gebruikt een onderhoudsvrije condensatorontlading ontsteking op de motor, waarvan zij beweren maakt de vonk "heet en betrouwbaar onder alle rij- en arbeidsomstandigheden." De brandstof capaciteit van het voertuig is 2.3 liter, die een reserve van 0,4 liter bevat.

Afmetingen en kenmerken

De Honda ATC 200 is 72,4 cm lang, 42,5 cm breed en 39,6 cm hoog. De bodemvrijheid van de driewieler is 4,9 centimeter, en de zithoogte is 26,8 centimeter. De ATC-200 weegt 136 kilogram droog, en heeft een wielbasis van 46,5 inch. Verkrijgbaar in rood, de optionele apparatuur beschikbaar voor kopers opgenomen sport kuip, een tripometer, een bolt-on voorste mand voor kleinere lading, voor en achter rekken, en een trekhaak voor ladingen tot 90.7kg.

Wielen en Remmen

Alle drie de banden te meten bij 25 bij 12 bij 9, en zijn een stuk full-karkas met cleat patroon als standaard, hoewel kopers konden chevron patronen geïnstalleerd indien gewenst hebben. Zij maken gebruik van een high-beursgang ontwerp, dat gericht is op het gewicht van de driewieler verspreid over een groter gebied, voor eenvoudiger rijden op ruw terrein. Voorwielophanging zijn hydraulische telescopische vorken, gemaakt van lichtgewicht aluminium legering om trillingen te verminderen. Zowel de voor- en achterremmen zijn aluminium gegoten drums, waardoor ze licht van gewicht en ook waardoor ze sneller af te koelen, met de achterrem volledig afgesloten voor interferentie van water en vuil te voorkomen. Alle remmen dienst hond been remhendel met kabel-experts.