Het gemiddelde jaarsalaris van een piloot

July 16


Het gemiddelde jaarsalaris van een piloot

Piloten vliegen jet en turboprop aangedreven vliegtuig om mensen te vervoeren van de ene locatie naar de andere. Deze personen zijn hoog opgeleide professionals: eerste officieren (ook bekend als "bijrijders" of "FOS") moet ten minste houder zijn van een commercieel piloot certificaat en typebevoegdverklaring, terwijl captains een verkeersvlieger certificaat met een typebevoegdverklaring moet houden. Hoewel velen hebben de indruk dat piloten ontvangen hoge salarissen, dat is meestal niet het geval.

Regional Airlines

Regionale luchtvaartmaatschappijen, ook wel bekend als "commuter" of "connector" luchtvaartmaatschappijen, fungeren als feeders voor de grote luchtvaartmaatschappijen, die passagiers uit kleinere steden en veerponten ze aan grote hubs. Piloten meestal beginnen hun carrière bij de Regionals alvorens naar de grote luchtvaartmaatschappijen. Gemiddeld uitgangspunt regionale luchtvaartmaatschappij piloot loon varieerde van £ 11.050 tot £ 16.900 per jaar, volgens een juni 2010 artikel in de Pittsburgh Tribune-Review. Captains regionale luchtvaartmaatschappij behaalde een gemiddelde van £ 49.400 per jaar met ingang van juni 2009, volgens Bloomberg.

Major Airlines

Grote luchtvaartmaatschappijen vliegen grote passagiersvliegtuigen tussen grote hubs, zowel nationaal als internationaal. Deze maatschappijen maken gebruik van piloten met opwaartse van 5.000 uren van de totale vliegtijd. Hoewel deze dragers gemiddeld meer betalen dan de Regionals, regionale luchtvaartmaatschappij kapiteins nemen vaak een loonsverlaging om te verhuizen naar een grote luchtvaartmaatschappij FO positie. Volgens The Wall Street Journal, de gemiddelde startsalaris bij de grote luchtvaartmaatschappijen was £ 23.583 per jaar, terwijl de gemiddelde top luchtvaartmaatschappij kapitein jaarsalaris was £ 107.430 met ingang van juni 2009.

Anciënniteit

Hoewel de gemiddelde salarissen weerspiegelen het middelpunt van piloot winst, piloot jaarsalarissen bestrijken een breed scala, van zo weinig als £ 10.400 per jaar (gelijk aan een full-time minimumloon baan) tot meer dan £ 130.000 vanaf 2010. De grootste invloed op proef salaris is anciënniteit. Zowel regionale als grote luchtvaartmaatschappij piloten ontvangt jaarlijks betalen verhogingen. Indien een piloot laat haar luchtvaartmaatschappij om welke reden zal ze naar de onderkant van de anciënniteit schaal die een loonsverlaging.

Andere Invloeden

Naast anciënniteit, andere factoren hebben een invloed op pilot-pay. Piloten op grote lading luchtvaartmaatschappijen zoals UPS, FedEx en DHL verdienen de hoogste salarissen in de sector (meer dan £ 130.000 per jaar met ingang van juni 2009), terwijl de piloten die voor low-cost grote luchtvaartmaatschappijen zien de laagste topsalarissen in de industrie. Bovendien, het type vliegtuig speelt een rol in de beloning, waarbij piloten van kleinere, minder prestigieuze vliegtuigen verdienen aanzienlijk minder dan die vliegende grote vliegtuigen in staat kruising oceanen.