Hoofd Bolt Torque Specificaties voor de 5.9 Cummins

September 20


Hoofd Bolt Torque Specificaties voor de 5.9 Cummins

In 1989, het Cummins 5.9 dieselmotor werd het eerste medium-duty dieselmotor in een lichte vrachtwagen verkocht aan het grote publiek. De motor werd gebruikt in commerciƫle vrachtwagens voor die tijd. Dodge voorwaarde dat de motor in zijn Ram pick-ups voor bestuurders die zware ladingen lange afstanden vervoerd.

Torque

Wanneer een huiseigenaar spant een schroef in een deurkozijn, hij toepassen van torsie op de schroef. Het koppel wordt het verdraaien van kracht. Het wordt gemeten met een speciale sleutel, zogenaamde momentsleutel, uitgerust met een wijzerplaat met hoeveelheid torsiekrachten worden toegepast. Soms momentsleutel wordt een systeem van nokken en veren die kunnen worden ingesteld op een vrij ingestelde draaimoment waarde.

De cilinderkop

De cilinderkop zit tussen het inlaatspruitstuk en het motorblok. Het vormt het bovenste deel van de verbrandingskamer en houdt de kleppen om de brandstof / lucht mengsel in de verbrandingskamer en het uitlaatgas uit te laten. Het heeft ook tunnels, genoemd poorten, waardoorheen de brandstof / luchtmengsel en uitlaatgassen reizen op weg naar en uit de verbrandingskamer. De cilinderkop bouten aan het motorblok. De bouten moeten worden aangedraaid met een zekere kracht. Te veel kracht en de bouten verzwakken of de draden op elke bout beschadigd zijn. Te weinig en er zullen lekken van koelvloeistof of stofzuiger.

Cilinderkop Torque Instellingen

Voor de Cummins 5.9-liter motoren gemaakt tussen 1983 en 1989, moeten de bouten in de cilinderkop worden aangedraaid tot 89 voet-pond plus een extra 1/4 slag. Voor motoren gemaakt tussen 1998 en 2003, is het cijfer 77 voetponden plus de extra 1/4 slag. De bouten moeten worden aangescherpt in een bepaald patroon en op tussenproducten koppel instellingen, die meestal met de hand vast, de helft van het definitieve cijfer en volledig koppel. De handleiding heeft een diagram en de intermediaire instellingen.