Hoe een transmissie versnellingsbak werken

June 3


Hoe een transmissie versnellingsbak werken

Overzicht

Een versnellingsbak is de centrale component van een transmissiesysteem. De versnellingsbak versnelling reductie van een high-speed motor een langzamere, maar krachtiger uitgangssysteem. Op deze wijze wordt een transmissie converteert snelheid van een motor in torque of stuwkracht, die de wagen voorwaarts stuwt. De meeste versnellingsbakken worden gebruikt om het koppel te verhogen en tegelijkertijd de snelheid van de aandrijfas van een motor verminderen. Hierdoor aandrijfas van de versnellingsbak (die is verbonden met de aandrijfas van de auto) roteert met een lagere snelheid dan aandrijfas van de motor. Deze vermindering in snelheid leidt tot een omzetting van energie uit snelheid stuwkracht, waardoor de rotatie van de aandrijfas van de versnellingsbak om krachtigere, hetgeen leidt tot een toegenomen koppel.

Manuele-versnellingsbakken

Hoe een transmissie versnellingsbak werken

Handgeschakelde versnellingsbakken zijn de eenvoudigste soorten versnellingsbakken en betrekken de handmatige beweging van een glijdende versnelling langs de versnellingsbak hoofdas met een shifter. De shifter is een versnellingspook, die de schakelmof beweegt bevestigd. Wanneer de bestuurder de versnellingspook in de koppeling, de schakelmof loskomt van haar bestaande positie en kan op en neer de versnellingsbak schuiven om opnieuw deel te nemen in een hogere of lagere versnelling. Handgeschakelde versnellingsbakken bevatten een diagonale versnelling die zit naast de belangrijkste tandwielen en zorgt ervoor dat de schakelmof wordt gesynchroniseerd met de belangrijkste versnellingen. Deze synchronisatie kan de schakelmof naadloos werken met de belangrijkste tandwielen en voorkomt dat de tandwielen met elkaar botsen met elkaar, waarbij de transmissie kunnen beschadigen. Moderne versnellingsbakken bevatten twee verschuifbare tandwielen, waarvan één zich bezighoudt uitsluitend met het omgekeerde landingsgestel. Deze tweede schakelmof is voortdurend gesynchroniseerd met het omgekeerde landingsgestel en de machinist kan naadloos schakelen van vooruit naar achteruit.

Automatische versnellingsbakken

Hoe een transmissie versnellingsbak werken

Automatische transmissie versnellingsbakken zijn vergelijkbaar met handgeschakelde versnellingsbakken, behalve dat het transmissiesysteem selecteert automatisch de juiste versnelling, zonder enige betrokkenheid bij de chauffeur. Automatische versnellingsbakken gebruik van een hydraulisch systeem om de druk van vloeistoffen in de motor detecteren en selecteert de juiste versnelling basis van deze druk. Een automatische transmissie versnellingsbak maakt gebruik van een koppelomvormer in plaats van een koppeling om de glijdende versnelling in te schakelen. De koppelomvormer is geplaatst tussen de motor en de transmissie, met één uiteinde verbonden met de aandrijfas van de motor en het andere uiteinde verbonden met de aandrijfas van de versnellingsbak. De koppelomvormer brengt de motorkracht naar de versnellingsbak en selecteert de juiste versnelling gebaseerd op de fluïdumdruk in de motor. Snellere omwentelingen van de motor aandrijfas leiden tot hogere druk, die de transmissie naar een hogere versnelling kiest veroorzaakt.