Yamaha 350 Big Bear Specificaties

March 22



De Big Bear 350 is een all terrain voertuig, of ATV, ontwikkeld door Yamaha Motor Company. Toen voor het eerst op de markt kwam in 1987, met een rode en witte kleur ontwerp, de ATV was de eerste onderneming Yamaha's in de wereld van quads. De Big Bear 350 liep tot 1999, maar over zijn natuurlijk, het zag alleen kleine wijzigingen. De meeste van deze veranderingen verscheen in de 1997 tweewielaandrijving en 4x4 modellen.

Motor

In het hart van de Big Bear is een vier-takt motor. Dit betekent dat elke rotatie van de krukas de inlaat, compressie, arbeid en uitlaat slag plaatsvindt. Het heeft een cilinderinhoud - het volume geveegd door de zuigers in een beweging van het bovenste dode punt naar het onderste dode punt - van 21,3 kubieke centimeter. Cilinders van de motor is 3,3 cm in diameter, bekend als boring. Zuigers reizen 2,5 inch in de cilinders, zogenaamde beroerte. Een enkele bovenliggende nokkenas plaatst de nokkenas in de cilinderkoppen en boven de verbrandingskamer. Dit heeft minder onderdelen dan een overhead klep design, wat betekent dat het minder weegt. Een Mikuni BTM32SH carburateur levert de brandstof naar de motor. De macht van de motor en het leveren van het aan de wielen is een vijfversnellingsbak systeem met achteruit en kettingaandrijving. Dit ensemble wordt geschopt te worden via een elektronisch startsysteem met een terugslag.

Afmeting

Voor- en achterwielen, dat zijn 12 centimeter breed zitten onder een 47,6-inch wielbasis. Wielbasis de afstand tussen middelpunt van het achterwiel en het midden van het voorwiel. De onderkant van het frame maakt de grond 7,1 cm. In 1997 werd een lichtgewicht chassis gemonteerd 4x4, betere manoeuvreerbaarheid van het voertuig. Daarnaast is in dit jaar, een twee-wiel aandrijving versie van de Big Bear 350 werd geïntroduceerd. Dit model kon dragen 120 Kilogram en sleeptouw 410 Kilogram met een trekhaak.

Andere functies

Wanneer het voertuig in beweging is, is het de taak van een double wishbone voorwielophanging systeem om glad uit de hobbeliger wegen. Double wishbone gebruikt twee armen, elke arm sluit zich aan het chassis op twee punten en er is een joint op de knokkel. Aan de achterzijde is er swingarm schorsing gebruikt om stevig de as tijdens het zwenkbare. Deze bevat een schokdemper. Twee hydraulische trommelremmen aan de voorzijde van het voertuig brengen Yamaha tot stilstand, in combinatie met een mechanische trommelrem achteraan. Het keerpunt was strakker in zowel de 1997 4x4 en twee-wiel aandrijving modellen gemaakt. De twee-wheel drive 1997 versie toegevoegd een automatische koppeling, bredere voetsteunen en extra vulling in de stoelen. Het voegde ook een mos groene kleur ontwerp. De vierwielaandrijving van 1997 kwam zowel in groen en grijs.