Hoe de brandstofmeter op een instrumentenpaneel Test

January 22



Brandstofmeter van een auto in het instrumentenpaneel en bestaat uit een zender en een manometer. De zender meet de hoeveelheid brandstof in de tank en vervolgens overgaat tot "versturen" de data naar de meter, dat is het deel dat daadwerkelijk wordt aan de driver hoeveel gas in de tank. Er zijn verschillende redenen die een benzinemeter een valse lezen kan geven of te stoppen met werken. Gelukkig is er een manier om een ​​brandstofmeter testen of je een probleem ziet.

Instructies

•  Verwijder het instrumentenpaneel met de brandstofmeter. Vrijgeven elke plastic clips die het kan op zijn plaats houden. Ook, drukt u op een plastic lipjes naar binnen om hen vrij te laten.

•  Onderzoek de nu-blootgestelde bedrading achter de brandstofmeter en het instrumentenpaneel.

•  Verwijder eventueel stof of vuil uit de draden. Focus vooral op de aansluitpunten. Vuil kan interfereren met de functie van de draden. Gebruik een droge doek of borstel om de draden te reinigen.

•  Plaats het instrumentenpaneel door het omkeren van de stappen die u heeft voor de verwijdering ervan.

•  Zoek de sensor in je auto. Verwijder de achterbank of de kofferruimte tapijt. Raadpleeg de handleiding van uw dienst / eigenaar om precies te bepalen waar uw sensor zich bevindt.

•  Controleer de bedrading aangesloten op de sensor en de brandstoftanks. Verwijder eventueel vuil met een doek of borstel. Let goed op de verbindingen tussen de apparaten.

•  Plaats de achterbank of boot tapijt, afhankelijk van waar u die nodig is om te verwijderen.

•  Zet de auto en toezicht houden op de brandstofmeter naald. Als de naald beweegt, hebt u het probleem opgelost. Indien er geen beweging van de naald verder naar de volgende stap om de zekering controleren.

•  Bepaal of je nodig hebt om de zekeringen te controleren. Draai de auto aan en uit meerdere malen en het toezicht op de brandstofmeter naald. Als de naald niet beweegt, gaat u verder met de volgende stappen op het controleren van de zekering in contact met uw brandstofmeter.

•  Til de motorkap van uw auto of de doos open brandstof in je dashboard. Raadpleeg de handleiding van uw dienst / eigenaar om te bepalen waar uw zekeringen zich bevinden.

•  Raadpleeg de handleiding van uw dienst / eigenaar om te bepalen welke zekering is verbonden met uw brandstofmeter systeem.

•  Plaats de slechte zekering. Trek de oude zekering uit de sleuf in de zekeringkast. Plaats de nieuwe, werkende zekering in dezelfde sleuf. De nieuwe zekering moet hetzelfde amperage als de oude zekering hebben. Zie de nummers op de zekeringen om te bepalen de amp waardering.

•  Sluit de motorkap van uw auto of de zekeringkast afhankelijk van welke je moest openen. Start de auto. Als de naald, de slechte zekering was het enige probleem. Als de naald niet beweegt, verder naar de volgende sectie.

•  Test de bedrading die loopt tussen het contactslot en de brandstofmeter. Hechten startkabels aan de auto. Klem één kabel naar de terminal van de brandstofmeter en de andere kabel aan het contactslot. Draai de auto op en bewaken van de brandstofmeter naald. Als er beweging van de naald, moet u de bedrading of het contactslot en de brandstofmeter verbindt vervangen.

•  Test de brandstofmeter aarddraad. Klem een ​​startkabel aan op aardkabel brandstofmeter's. Klem de andere kabel aan het frame van de wagen. Draai de auto op en controleren de naald van de brandstofmeter's. Als er beweging van de naald, moet u een nieuwe brandstofmeter aarddraad installeren.

•  Test de aarddraad van de verzendende eenheid. Bevestig een startkabel op de aarddraad van de afzender eenheid. Bevestig de andere kabel aan de afzender eenheid. Zet de auto en het toezicht op de naald van de brandstofmeter. Als er beweging van de naald, zal je nodig hebt om de aarddraad van de zender te vervangen.

•  Test de brandstofmeter zelf. Haal de stekker van de draad tussen de zender en de brandstofmeter. Zet de auto en toezicht houden op de brandstofmeter naald. Als de naald zit aan de "E" voor lege, betekent dit dat je een slechte brandstofmeter. Als de naald stijgt tot "F" volledige, betekent dit dat er een probleem met de verzender.