Hoe maak je een motorfiets batterij herconditioneringsmodus

October 3



Motorfietsen zijn een zuinige manier van dagelijks vervoer. Een van de belangrijkste factoren bezit van motorfietsen is het begrijpen van het onderhoud. Er zijn veel overeenkomsten tussen auto's en motorfietsen; echter, motorfietsen verschillen van auto's in een belangrijke manier: Motorfietsen worden vaak niet gebruikt tijdens de wintermaanden en uit de opslag worden genomen in het voorjaar. Accu service is een groot deel van het motoronderhoud.

Instructies

•  Maak de accupolen. Het dragen van een veiligheidsbril, verwijder de batterij kabels, positieve kabel, met een schroevendraaier. Schrob de accupolen met een staalborstel, totdat de berichten zijn helder en glanzend. Scrub de uiteinden van de batterij kabels met de staalborstel totdat alle film en corrosie is verwijderd.

•  Controleer de accuspanning. Plaats de positieve sonde van de voltmeter op de pluspool van de accu en de negatieve sonde op de minpool. Als de batterij leest 12 volt, sluit de kabels en geniet van uw motorfiets. Als leest minder dan 12 volt, verder testen, omdat er een probleem zijn met ten minste één cel.

•  Verwijder de cel covers. Steek een schroevendraaier in de sleuf aan de bovenkant van elke cel dop en draai tegen de klok in om het te verwijderen, en zorg ervoor dat geen van de vloeistof morst. Inspecteer de cel voor vloeistof. De vloeistof moet de platen in elke cel te dekken door 1/8 inch. Vul elke laag cellen met gedestilleerd water.

•  Test de cellen. Plaats de positieve sonde van de voltmeter op de positieve accupool en de negatieve sonde in de eerste cel. Als de cel niet lezen twee of meer volt op de meter, is er een probleem met die cel. Ga naar de volgende cel. Plaats de positieve sonde in de eerste cel en de negatieve sonde in de tweede cel. Lees de waarde. Ga naar de volgende cel. Plaats de positieve sonde in de tweede cel en de negatieve sonde in de derde cel, en neem het lezen. Herhaal deze procedure, het testen van alle cellen en merken hun lezen.

•  Voer een load test. Sluit een lading tester aan op de positieve pool van de accu en vervolgens naar het negatieve bericht. Dit zal vonken te voorkomen. Schakel de belasting tester en controleer om te zien dat de lading niet beneden de 12 volt. Als dat zo is, kan het niet worden gereviseerd en moet u de batterij vervangen. Als het leest 12 volt verder.

•  Voer een hydrometer test. Knijp de lamp van de hydrometer een paar keer na het plaatsen van de rubberen slang in een batterij cel. Dit zal meng de vloeistof omhoog en geven een meer nauwkeurige lezing. Druk de lamp en los terwijl de buis in de cel. Dit zal ertoe leiden dat de batterij gaan worden meegezogen in de tester. Opmerking welke kleur de vloeistof stijgt tot. Groen geeft een goede batterij, wit betekent dat de batterij is eerlijk, en rood betekent dat de batterij moet worden geladen.

•  Laad de batterij op als dat nodig is. Vervang de cel caps en plaats de accu op een lader voor ten minste 24 uur. Plaats de batterij en sluit de kabels.

Tips en waarschuwingen

Wanneer niet in gebruik, plaatst u een straaltje opladen van de batterij inschrijving op uw motorfiets accu. Dit zal de batterij te behouden en te houden op een volle lading. Probeer nooit om uw batterij te bedienen terwijl deze is aangesloten op uw motorfiets. Het kan kortsluiting veroorzaken en schade toebrengen aan uw bedrading componenten.