Hoe te berekenen Rotatiesnelheid

October 23



Rotatiesnelheid van een voorwerp wordt vaak verward met andere metingen zoals oppervlakte snelheid en tangentiële snelheid. De rotatiesnelheid van een object is gebaseerd op de tijd die nodig is om een ​​volledige cirkel rond. De standaard internationale meting wordt een hertz, die een cyclus per seconde. De hertz wordt ook gebruikt om de frequentie van andere cyclische verschijnselen zoals geluidsgolven, radiogolven en wisselstromen elektriciteit meten. Het verwijst altijd naar de tijd die een periodieke verschijnsel een volledige cyclus te voltooien, gemeten in seconden. In de meeste westerse landen, is de mate van rotatie in machineonderdelen gedaan in omwentelingen per minuut of rpm.

Instructies

•  Let op het object dat u wilt de rotatiesnelheid van meten. Met de stopwatch, tijd hoe lang het duurt voor het aan één volledige omwenteling maken.

•  Zet de tijd die nodig was voor een volledige omwenteling in eenheden van de maatregel. Als het object dat u getimede duurde 24 seconden om een ​​volledige omwenteling maken, wordt de snelheid correct uitgedrukt in Hertz of rpm.

•  Verdeel één voor hoeveel seconden een volledige omwenteling nam om de snelheid in hertz krijgen. Als het object duurde 24 seconden om een ​​volledige omwenteling maken, zou de berekening zijn: 1/24 = 0,041667 hertz.

•  Verdeel het aantal seconden duurde het doel een volledige omwenteling te maken met 60 de rotatiesnelheid in rpm drukken. In het voorbeeld is de berekening: 24/60 = 0.4rpm.

Tips en waarschuwingen

De hertz meting wordt gebruikt voor grote, langzaam draaiende lichamen. In zeer snel roterende machineonderdelen, wordt rpm gemakkelijker uitgedrukt. Om hertz vertalen in rpm, gewoon vermenigvuldigen met 60. Om rpm in hertz, delen door 60. Voor hoge snelheid machine-onderdelen te vertalen, zijn geavanceerde meetinstrumenten gebruikt om het toerental te berekenen. Niet te verwarren rotatiesnelheid voor oppervlakte snelheid of tangentiële snelheid. De rotatiesnelheid van de banden van uw auto is de tijd die het kost elk een volledige slag te draaien. De oppervlaktesnelheid is hoe snel het buitenoppervlak van de band gaat. Hoe groter het wiel, hoe sneller de wagen gaat, op basis van dezelfde rotatiesnelheid. De buitenrand van de schijf moet bestrijken meer afstand tot dezelfde rotatie maken in dezelfde tijd als de binnenrand. Dit is de reden waarom als je verschillende maten banden, moet je je snelheidsmeter opnieuw te kalibreren.