Hoe te Remklauwen Rebuild op een 1982 Corvette

November 28


Hoe te Remklauwen Rebuild op een 1982 Corvette

Wederopbouw van de remklauwen op uw 1982 Chevrolet Corvette kunt u geld besparen. U kunt vinden remklauw herbouwen kits bij de meeste leveranciers van auto-onderdelen. Volg aanbevolen praktijk door het veranderen van de remblokken op hetzelfde moment de remklauwen worden herbouwd als de pads lijken gedragen. De remklauwen moet resleeved als alle onvolkomenheden niet kan worden verwijderd door polijsten de wanden van de remklauw boring. Als de remklauw boring muren zijn gekrast en ontpit, gebruik maken van de beschikbare en kosteneffectieve optie van herbouwd remklauwen.

Instructies

•  Parkeer de auto op een vlakke ondergrond. Breng de auto met een hydraulische krik en de positie op de krik staat voor veiligheid.

•  Verwijder de band met een lug moersleutel en verwijder voorzichtig de remklauw met een dopsleutel. Verwijder de banjobout dat de remleiding wordt aangesloten op de remklauw met een steeksleutel en verwijder de remleiding. Plaats het uiteinde van de regel in een container remvloeistof vangen. Haal de bevestigingsbouten dat de remklauw om het wiel vast te houden met een dopsleutel en verwijder de remklauw van de auto.

•  Haal de twee helften van de remklauw. Verwijder de remblokken door druk uit te oefenen op de vlinder clip en druk op de pad los op elke kant. Opstijgen van de remklauw Vuilschraper met behulp van een platte schroevendraaier voorzichtig omhoog wrikken. Verwijder de zuigers, veren, en afdichtingen van de remklauw met uw vingers.

•  Maak de remklauw met een niet-pluizende doek en remmenreiniger. Controleer de remklauw boringen voor krassen en scoren. Buff en polijsten eventuele krassen met 600 grit schuurpapier en veeg het oppervlak schoon.

•  Installeer de nieuwe zegels op de zuigers door wrijven sommige remvloeistof op hen voor smering. Schuif de afdichting in de sleuf op de zuiger. Druk de afdichting stevig op de bodem van de groef. Houd de zuiger en spin het zegel met uw vingers om ervoor te zorgen de verzegeling is goed geïnstalleerd.

•  Wrijf wat remvloeistof op de zijkanten van de remklauw boring. Installeer de veer in de boring, gevolgd door de zuiger. Plaats de zuiger niveau ten opzichte van de boring en werken hem voorzichtig op zijn plaats. Werken de zuigerdichting in de boring met een kleine platte schroevendraaier. Zorg ervoor dat u een van de oppervlakken litteken. Herhaal het proces aan de andere boringen.

•  Monteer de buitenste stofafdichtingen over de zuigers door ze op zijn plaats met uw vingers en de randen met een kleine zachte hamer tikken totdat gezeten.

•  Monteer remklauwen en opnieuw te installeren op de auto.

•  Herhaal dit proces op de andere drie remmen.

•  Ontlucht elke remleiding, te beginnen met de achterrem verst van het remvloeistofreservoir. Het remvloeistofreservoir bevindt zich onder de motorkap aan de linker achterzijde van de motorruimte. Open het reservoir los en vul met nieuwe remvloeistof. Plaats een ringsleutel over de ontluchtingsschroef en duw een duidelijke afvoerbuis overheen. Plaats het andere uiteinde van de buis in een houder om het overtollige vocht te vangen.

•  Open de ontluchtingsschroef. Heeft u een helper te pompen het rempedaal enkele malen totdat het stevig en vervolgens nog een keer ingedrukt. Laat de ontluchtingsschroef een kwart slag en laat het vocht af te voeren. Sluit de aftapschroef net voordat het rempedaal volledig ingedrukt is. Herhaal dit proces tot de remvloeistof drains continu zonder luchtbellen. Controleer de remvloeistof reservoir en voeg meer vloeistof bij als dat nodig is. Doe hetzelfde bij de andere drie wielen.

•  Verwijder de krik stands en laat de auto.