Hoe kan ik een Kawasaki 700 V-Force Problemen

May 4


Hoe kan ik een Kawasaki 700 V-Force Problemen

Het combineren van utilitaire functies met kracht en snelheid, Kawasaki V-Force 700 debuteerde in 2004 als een sport quad die ook zou kunnen omgaan met de uitdagingen van de paden. Uitgerust met een 697cc, 49 pk motor en een robuuste ophanging, professionele recensenten op Motorcycle-USA.com opgemerkt dat er weinig rijders die deze quad niet tegemoet zou komen. Technisch bekend als de KFX700, de ATV deed vereisen regelmatig onderhoud en reparaties aan hem goed te laten draaien. Kawasaki opgenomen tips voor probleemoplossing in de handleiding ervan om gebruikers te begeleiden bij mogelijke problemen.

Instructies

•  Bedien de elektrische starter. Als het niet zal werken en de motor zal niet omdraaien, controleer dan de noodstopschakelaar eerste, gelegen aan de linkerkant van het stuur. Zorg ervoor dat deze is ingeschakeld op "ON." Anders kan de starter niet werken.

•  Controleer de toestand van de hoofdzekering, gelegen aan de linkerzijde van de KFX700 onder de zitting. Als de verbinding in het midden van de zekering ziet verbrande of incompleet vervangen door een nieuwe zekering 30A.

•  Verwijder de batterij, gelegen aan de voorzijde-linkerzijde van de V-Force onder de bestuurdersstoel. Doe dit door eerst de stoel en losdraaien van de bouten op de batterijhouder met een standaard sleutel. Koppel de negatieve kabel eerst, gevolgd door de positieve kabel en til de batterij voorzichtig uit de koffer.

•  Inspecteer de accu-aansluitingen. Reinigen met een oplossing van een eetlepel zuiveringszout en een kopje water als ze vuil.

•  Schraap corrosie op de aansluitingen van de accu weg met behulp van een draad-borstel.

•  Laad de batterij tot 12 volt, met behulp van een afzonderlijk aangedreven batterijlader. Kawasaki beveelt de OptiMate III, de Yuasa 1.5 Amp automatische lader, of de Battery Mate 150-9.

•  Plaats de batterij door het omkeren van de instructies voor het verwijderen hierboven vermeld, en zorg ervoor dat de positieve kabel en de negatieve kabel tweede verbinden. Bedien de startmotor opnieuw. Als het nog steeds niet werkt, neem dan de 700 V-Force om een ​​gecertificeerde dealer voor reparaties.

•  Controleer brandstof niveau als motor draait maar start niet of als de motor misbaksels of verliest macht. Als de brandstoftank leeg is, opnieuw vullen met loodvrije benzine en de motor opnieuw.

•  Controleer de toestand van de brandstof als de tank bevat voldoende hoeveelheden brandstof. Als de benzine lijkt waterige of kleverig, kan worden verontreinigd. Neem de quad naar een Kawasaki dealer om de monteur tap de brandstoftank en vul met nieuwe benzine.

•  Verwijder en controleer twee bougies de quad's, gelegen in de voorste en achterste cilinders de KFX700's. Doe dit door eerst cilinder deksels en bougiedop voor elk. Dan, met een bougiesleutel, draai elke plug naar links en trek naar buiten om te verwijderen.

•  Reinig de bougies met een draad-borstel als ze vettig of koolstof opbouw.

•  Vervang de bougie als de elektroden zijn gecorrodeerd, bros en wit, verbrand, of gebarsten. Kawasaki adviseert alleen NGK CR7E of DENSO U22ESR-N pluggen.

•  Stel de bougie gat voor elke stekker aan 0.7-0.8mm (0,028-0,032 inch). Om deze kloof te verbreden, gebruik dan een bougie gat middel om voorzichtig rekken de haak aan het einde van elke elektrode. Om de kloof te korten, drukt u gewoon op de haak einde zachtjes tegen een vlakke, stevige ondergrond.

•  Plaats de bougies met behulp van de bougiesleutel en de motor opnieuw. Neem de quad naar de winkel als de motor nog steeds niet goed werkt.

•  Zorg ervoor dat de exploitant van de 700 V-Force niet stationair draaien of rijden bij lage snelheden voor langere tijd, want dit kan de motor van de quad's oververhit raken.

•  Verwijder de bougies zoals hierboven beschreven en ervoor zorgen dat alleen NGK CR7E of DENSO U22ESR-N stekkers zijn geïnstalleerd. Vervangen als elke andere vorm van bougie is geïnstalleerd.

•  Controleer het oliepeil van de motor. Controleer eerst of de KFX700 is gelegen op een vlakke ondergrond. Draai de vulplug, gelegen naast de motor van de quad en veeg de peilstok schoon met een doek. Plaats de peilstok en verwijder deze weer. De olie merk moet tussen de "H" en "L" lijnen op de peilstok. Als de motorolie is laag, voeg SAE 10W-40 viscositeit motorolie.

•  Controleer koelvloeistof niveaus in de reservetank, gelegen aan de voet van het stuur rechts van het 700 V-Force. Als koelvloeistof niveau is lager dan het laagste cijfer op de zijkant van de tank, opnieuw vullen met Kawasaki's aanbevolen oplossing van 50 procent uit water en 50 procent permanent-type koelvloeistof.

•  Start de quad. Breng het naar een Kawasaki-dealer als de motor blijft oververhit raken.